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沙特本月已增加霍尔木兹原油出口,计划进一步提升供应

BlockBeats 消息,9 月 15 日,知情人士称,沙特阿拉伯正寻求进一步增加通过霍尔木兹海峡出口的石油供应,沙特本月前 10 天通过霍尔木兹海峡运输的原油量已较 8 月增加,目前正寻求进一步扩大供应。知情人士透露,沙特 9 月初已将整体出口量提高至接近 400 万桶/日,其中约 100 万桶/日通过霍尔木兹海峡出口,其余通过红海沿岸延布港出口。


此前 8 月沙特出口量降至约 300 万桶/日,为 Vortexa 和 Kpler 船运追踪数据显示的至少 9 年来最低水平。目前尚不清楚沙特阿美能够以多快速度、增加多少霍尔木兹出口量来弥补管线停运影响。


此外,油轮短缺也成为限制因素。沙特阿美拒绝置评,沙特能源部表示,除上周五发布的声明外,没有其他补充内容。两名地区官员称,东西输油管道将停运数周。与此同时,美国能源部长赖特预计该管道「很快」将恢复运行。

AI 解读
沙特正寻求进一步增加经霍尔木兹海峡的石油供应。本月前10天,其原油出口量已高于8月水平。

这条快讯的分量需要放回八个月的时间轴上看。3月海峡事实性封锁后,科威特宣布不可抗力、阿联酋调整近海生产,海湾减产潮蔓延,WTI一度冲破110美元;沙特阿美CEO纳赛尔当时警告,若通道长期关闭,全球每周损失约1亿桶供应,油市复苏或推迟至2027年。转折点出现在阿联酋率先以阿曼湾船对船"穿梭运输"绕行,沙特随后跟进。到8月底,经海峡运量回升至每日700万至800万桶,高盛评估波斯湾出口已恢复至战前约三分之二。

最值得注意的是"进一步增加"背后的运力结构:6月非伊朗原油经海峡运量激增50%时,"盲飞"(关闭AIS)已成常态,船对船转运与关闭追踪信号是这轮恢复的主要形式。也就是说,出口量恢复不等于航道正常化——沙特能加压,靠的是这套灰色物流体系,而非海峡风险真正出清。
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