伊朗海峡管理局：通行恢复需要等待局势稳定

当前伊朗的通行许可机制，是其在美伊对峙中试图将霍尔木兹海峡“制度化管控”的核心工具。波斯湾海峡管理局（PGSA）自今年5月成立以来，其核心动作就是建立一套由伊朗单方面审批的“通行费与安全保障”体系，这直接挑战了美国主导的海上航行自由秩序。美国财政部5月底已明确禁止任何美国实体与PGSA达成“安全通行”协议，将伊朗的尝试定义为制裁对象。

近期信号显示，这一博弈已进入拉锯阶段。6月19日曾因“初步协议”短暂恢复通航并公布48小时申请新规，但次日即发生船只遇袭事件，伊朗随即警告船只勿用“未经授权航线”。如今美军“敌对行动”被伊朗指为新的封锁理由，表明6月的短暂缓和已破裂，海峡管控权之争重回紧张前沿。

最关键的细节在于，PGSA在声明中特意强调“获取通行许可的唯一途径是通过我们的网站”。这绝非简单的流程告知，而是在冲突升级背景下，伊朗强化其作为“唯一合法审批者”叙事的关键一步。它将物理空间的军事对抗，延伸至数字空间的规则与权威争夺，试图在国际航运界心中固化“未经PGSA许可=非法且无保障”的认知，为长期化、制度化的海峡管控铺路。