正如一些人預測的那樣:兩個自戀狂之間的聯盟並不會太持久。
6 月 6 日早晨,馬斯克在他花了 440 億美元買下的社交平台推特上,向他的 2.2 億粉絲投下一顆“信息核彈”:“特朗普出現在愛潑斯坦的文件中,這才是這些文件遲遲不公開的原因。
馬斯克表示川普出現在愛潑斯坦的文件中
這條閱讀量上億的里程碑推文,也見證了一場世紀大撕逼:這對曾一度站在一起的政治盟友,曾經在白宮門口慶祝、握手合影、彼此支持,最終卻變成了互相指責、翻舊帳在一起的政治盟友,曾經在白宮門口慶祝、握手合影、彼此支持,最終卻變成了互相指責、翻舊帳在一起的敵人。而他們的「蜜月期」,只維持了 6 個月。
幾個月前,川普任命馬斯克為政府效率部(DOGE)負責人,標誌著這位科技巨頭在白宮政策層面的正式入局。然而隨著川普強推《美麗大法案》(One Big Beautiful Bill Act),兩人關係開始急轉直下。
最早的裂痕或許可以追溯到 3 個月前。儘管兩人公開關係仍友好,但身邊人已發現兩人的私下矛盾逐漸浮現。
2025 年 3 月,據報道,川普拒絕向馬斯克展示五角大廈對華戰爭的攻擊計劃,引發了馬斯克的不滿。川普的前白宮首席策略師 Steve Bannon 認為這是兩人關係的首次裂痕。
接著是 5 月馬斯克推動聯邦航空管理局,採用其 Starlink 衛星系統用於空中交通管制,但因利益衝突和技術問題被拒,進一步加劇馬斯克對特朗普政府的不滿,同時馬斯克在 DOGE 的大規模裁員和機構關閉計劃也引發內閣成員的強烈不滿。
5 月底,川普否決了馬斯克盟友 Jared Isaacman 出任 NASA 局長的提名,被馬斯克視為「最後的侮辱」。
於是在 6 月 1 日那天,馬斯克在接受採訪時首次公開表達不滿,稱自己領導的“政府效率部”(DOGE)成了替罪羊,所有與裁員、預算削減有關的負面輿論都被推到了他頭上。他表示,雖然自己曾堅定支持川普,但對《美麗大法案》深感沮喪,認為這項法案正破壞 DOGE 團隊過去幾個月的改革成果。
緊接著,6 月 3 日,馬斯克在 X 平台(前 Twitter)上正式發難。他將這份法案稱為「巨大、荒謬且令人作嘔的畸形產物」,不僅會導緻美國財政赤字增加 2.4 兆美元,還取消了對電動車和清潔能源的稅收抵免,對特斯拉等新能源企業來說幾乎是一次正面衝擊。他指出,政府在大幅擴大軍事費用、基礎建設支出的同時,卻犧牲了新能源產業的關鍵政策支持,這與他所理解的「效率改革」南轅北轍。
接著,馬斯克的批評進一步升級。他發文指出,「過度的支出將使美國成為債務奴隸」,還直言「國會正在讓美國破產」。他引用川普過去批評債務上限的舊推文進行諷刺,反問:「那時候說這話的人現在還在嗎?他是不是已經被替身取代了?」隨後,他甚至發起了一項民調:是否該組建一個真正代表美國「中間 80% 人群」的新政黨。這一連串動作,顯然已經超越政策分歧的範疇,而是在政治立場上直接挑戰川普的共和黨領導地位。
川普的回應也毫不含糊。他在 6 月 5 日多次發文,稱馬斯克“讓我厭煩”、“他發瘋了”,並嘲諷他對法案的批評只是因為取消了電動車補貼。他指責馬斯克「幾個月前就知道這項法案」,如今卻翻臉攻擊,純粹是「忘恩負義」。川普更進一步威脅稱,最簡單的方式節省預算就是終止特斯拉、SpaceX、Starlink 等馬斯克名下公司與政府之間所有的合約與補貼,這將為財政「節省數十億美元」。
馬斯克迅速反擊,直言:「沒有我,川普根本贏不了選舉。」他表示,正是自己在 2024 年選舉期間的支持,才使共和黨在參議院保住多數席位,否則民主黨早已全面掌控國會。
馬斯克甚至進一步暗示,如果川普繼續破壞新能源產業和科技企業,自己將不惜推動成立新政黨,與其一爭高下。
而就在同一天,美國股市也感受到這場衝突的震盪。特斯拉股價盤中暴跌超過 14%,市值蒸發 1500 億美元,投資者擔心川普真的會動用總統權力,切斷政府對馬斯克商業帝國的資源通道,包括特斯拉的政策支持、政府合同,甚至 SpaceX 的航太項目。
然而,最具衝擊力的爆發點出現在 6 月 6 日。清晨,馬斯克在 X 平台上投下「核彈級」推文,決定以最激烈、最極端的方式破裂這段政治關係:「川普出現在愛潑斯坦的文件中,這才是該文件遲遲未公開的原因。」
這是整場爭執中最具殺傷力的一擊。社群平台上一夜之間被「Trump-Epstein」刷屏,馬斯克的這則推文也被轉發數百萬次。接著,馬斯克又轉發了一則呼籲「彈劾川普、由 JD Vance 接任總統」的熱門推文。
面對如此猛烈的攻擊,川普仍選擇回到自己的強項-宣傳政策。他再次聲稱,《美麗大法案》是「美國歷史上最偉大的減稅與支出削減法案」,如果該法案不通過,「美國稅收將上漲 68%」。他補充說:「我不在乎馬斯克是否反對我。」
爭執從支出法案起火,卻最終蔓延至選舉功勞、商業合約、聯邦補貼、甚至涉及性醜聞的歷史文件。光看今天的「世紀大撕」,而誰又能想到,這兩個政治盟友曾經好到「繫同一個領帶」。
早在 2024 年美國總統大選前,馬斯克就出資 2.59 億美元,調動所有矽谷資源,再加上他個人影響力的背書,為川普站台。
馬斯克說,他對川普的愛是「一個直男能給另一個男人的最大程度的愛」
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在出席川普的國會聯合演講時,馬斯克所繫的領帶是跟川普借給他的
在川普第三次內閣會議上,馬斯克戴了一頂紅色的帽子,上面寫著“特朗普幹啥都是對的”,可惜他應該再也不會戴了
作為回報,曾經在馬斯克衝鋒陷陣被群起攻擊之時,特朗普在白宮車道上為他開了一場不同的汽車新聞發布會,特斯拉類型的汽車類型、汽車試駕了。
「我喜歡的就是那輛,」川普指著一輛售價約 8 萬美元的亮紅色 Model S,並表示將開一張 8 萬美元的支票全款買下。當時,川普還稱馬斯克是絕對的「愛國者」、「他從未向我提出任何要求」。
在川普確定勝選後,重回白宮的川普一家在門口合影,川普熱烈的喊來馬斯克,讓他也一起拍攝全家福,堪稱「勝者聯盟」的結算畫面。
這個時間段,二人還是共同致力於推進改革的親密戰友,特朗普需要一把“利刃”為自己開疆,馬斯克需要一個平台實現改革的親密戰友,特朗普需要一把“利刃”為自己開疆,馬斯克需要一個平台實現政治抱負,二人目標和目標和高度一致。
直到《美麗大法案》(One Big Beautiful Bill Act)的出現。
《美麗大法案》表面上是川普政府為「讓美國再次偉大」所打造的一項綜合性預算與政策法案,實則是一場幾乎橫掃全局的財政重建行動。
這部法案不僅意在延續並擴大 2017 年川普任內的減稅政策,推進對聯邦開支的壓縮,更帶有濃烈的政治、意識形態色彩——它砍掉了一切“綠色”的政策資源,徹底背離了近年來美國在新能源、環保和技術創新上的部分共識。
而這恰恰是馬斯克最痛恨的部分。
馬斯克最初的憤怒來自於電動車稅收抵免的取消。該政策一直是特斯拉在美國本土銷售維持競爭力的重要支柱。新法案取消了對消費者的最高 7500 美元電動車購車稅收抵免,直接削弱了特斯拉在價格上的吸引力。
然而,更讓馬斯克暴跳如雷的,是法案中的另一項內容:取消碳排放積分(carbon credits)體系-這對特斯拉來說不是削弱,而是致命打擊。
長期以來,特斯拉並不是只靠賣車賺錢,它真正的獲利秘密武器,是碳積分。根據美國的現行政策,每當特斯拉生產並售出零排放電動車,就能獲得一份碳排放積分,而那些生產燃油車、排放超標的傳統車企(如 General Motors、Chrysler 等),必須向特斯拉購買這些積分,才能達到政府的年度排放合規要求。這些積分可以說是「政策下的印鈔機」,為特斯拉源源不斷地輸送現金。
在 2025 年第一季度,特斯拉僅透過出售這些碳積分就獲得了 5.95 億美元的收入,而同期淨利潤僅為 4.09 億美元。換句話說,如果沒有這些「綠色積分」,特斯拉財報上的盈餘數字將直接翻轉,呈現虧損狀態。
而且這並不是短期現象,整個 2024 年都是如此,特斯拉汽車本體的運營是虧損的,而投資人卻被整體盈利的外表所“安慰”,這其中最大的緩衝器,正是碳積分。
因此,當《美麗大法案》決定砍掉這一機制時,馬斯克無異於被斷了命脈,他將難以在財報中繼續“隱藏”主業務的虧損狀態。
一旦失去這項隱性支持,特斯拉將從「最賺錢的車企」名單上直接掉頭而下——而馬斯克的絕大部分財富,都與其在特斯拉的持股市值強綁定,馬斯克身價也可能隨之崩塌。
對馬斯克來說,他已經付出夠多了。
首先,馬斯克是 2024 年美國大選中最大的個人政治捐助者,向川普及其支持的共和黨候選人捐贈了約 2.88 億美元。
而更大的損失來自於特斯拉市值蒸發。 6 月 6 日馬斯克與川普的公開爭吵導致特斯拉股價暴跌 14.3%,市值蒸發約 1,500 億美元。
今年 6 月 1 日的報告顯示,馬斯克的身價為 3836 億美元,其中持有特斯拉約 13% 的股份,因此 1500 億美元市值損失中,馬斯克的直接損失約為 195 億美元。
目前馬斯克的身價估計為 3641 億美元,相比 2024 年 12 月 30 日的 4860 億美元,馬斯克已經為“這位自己扶上去的總統”付出了超過 1000 億美元的代價。
除了金錢,馬斯克還為川普付出了其他,例如馬斯克在 DOGE 工作期間規模解僱政府機構的聯邦僱員,得罪了不少人。
這導致全國掀起了破壞特斯拉汽車、恐嚇車主和抗議經銷店的浪潮。特斯拉工廠遭遇了和平示威和破壞行為,包括充電站起火。美國各地 Cybertruck 破壞行為也出現激增,有些車主甚至在自己的特斯拉汽車上塗鴉,以抗議馬斯克。
馬斯克也多次表示,他經營自己的企業「非常困難」,特斯拉的股價經歷了五年來最嚴重的下跌。
而在特斯拉之外,馬斯克的另一個商業帝國-SpaceX,也沒能置身事外。雖然這家太空科技公司確實在近年來拿下了大量 NASA 合約,成為美國太空計畫的新主力。
但一些鷹派政客已放出風聲,如果馬斯克繼續公開挑戰國家政策,甚至煽動黨內分裂,那“是否該考慮讓 SpaceX 國有化”的話題將不再只是玩笑。
這也是為什麼馬斯克會如此激烈地反對這部法案。
付出瞭如此多代價的馬斯克徹底發起了反擊,不僅炮轟法案“讓美國破產”,還在社交平台上引用特朗普昔日言論諷刺其自相矛盾,甚至支持“彈劾特朗普,由 JD Vance 接替”。更令人震驚的是,他公開拋出愛潑斯坦文件中的「川普姓名」指控,正式將這場對抗從財政戰場拉入道德與輿論領域。
這部「美麗的大法案」,已經赫然成為了兩人政治婚姻的「分手協議」。
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